कैसे अहमदाबाद-गांधीनगर मेट्रो प्रभावित होगा रियल एस्टेट

अहमदाबाद गतिविधि के साथ गूंज रहा है जबकि कुछ बड़े टिकट इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजना को शहर के लिए तैयार किया गया है (बुलेट ट्रेन सबसे महंगी है), अन्य जल्द ही रोल करने के लिए तैयार होंगे। अहमदाबाद-गांधीनगर मेट्रो लिंक, उदाहरण के लिए, एक और तीन साल में परिचालन हो जाएगा। यह दूसरा सबसे महंगा बुनियादी ढांचा परियोजना वाणिज्यिक विकास के लिए शहर की संभावनाओं को बढ़ावा देगा। तथ्यों की जांच करें नाम: अहमदाबाद-गांधीनगर मेट्रो मार्ग वर्तमान में निर्माणाधीन है, और विशेष प्रयोजन वाहन के तहत संचालित किया जा रहा है, जिसे गांधीनगर और अहमदाबाद (मेगा) के लिए मेट्रो लिंक एक्सप्रेस के रूप में जाना जाता है। चरणों: मेगा के तहत चार चरण तैयार किए गए हैं इनमें से, चरण -1 में दो मार्ग शामिल होंगे नॉर्थ-साउथ लाइन ग्यासरपुर और ईस्ट-वेस्ट लाइन के साथ मोटेरा स्टेडियम से जुड़ा होगा, थैलेज को वस्त्राल गाम से जोड़ देगा। दूसरे चरण गांधीनगर, हवाई अड्डे और मुख्य शहर के साथ गिफ्ट सिटी से जुड़ेंगे। समयरेखा: मेट्रो मार्ग को आंशिक रूप से जापानी एजेंसी और केंद्र सरकार द्वारा वित्त पोषित किया जाता है। अहमदाबाद-गांधीनगर मेट्रो 2020 तक चलने वाला होगा। कनेक्ट: 37 किलोमीटर के चरण-मेट्रो मार्ग में साबरमती आश्रम, मोटेरा स्टेडियम, आदि जैसे कुछ पर्यटक आकर्षण केंद्रों के साथ शहर के सभी महत्वपूर्ण केंद्रों को कवर किया जाएगा। मार्ग का एक हिस्सा जो पुराने क्षेत्रों के माध्यम से पारित किया जाएगा भूमिगत का निर्माण किया जाएगा, जबकि बाकी मार्ग को ऊंचा किया जाएगा स्काईवॉक: मेगा भी शहर के विभिन्न हिस्सों में स्काईवॉक की योजना बना रहा है ताकि यात्रियों को आसानी से मेट्रो रेल की सुविधा मिल सके। ये स्काईवॉक आश्रम रोड, जलामार मंदिर चौराहे, साबरमती रीलवे स्टेशन और वड़राज में आयोजित किए जाते हैं। अहमदाबाद रियल एस्टेट अहमदाबाद को समझना आवास के लिए सस्ती शहरों में से एक है, जो कि हाइरडाबाद की तुलना में है। शहर के पश्चिमी भाग में उत्तरोत्तर शहर और शिक्षा क्षेत्र में गूंज आईटी और विनिर्माण क्षेत्र में वृद्धि के कारण, अहमदाबाद रियल एस्टेट बाजार में एक बहुत ही सक्रिय किराये बाजार है जहां निवेशकों को किराए पर काम करने वाले प्रवासी जनसंपर्क से आकर्षक मासिक किराया कमा रहा है। शहर वास्तव में, एसजी राजमार्ग, सैटेलाइट, बोपल जैसे क्षेत्रों की लोकप्रियता तब हुई जब कुछ राष्ट्रीय कंपनियों ने इन क्षेत्रों में अपना आधार स्थापित करने के लिए आते हैं। आज यह समय है जब इन क्षेत्रों को अहमदाबाद के कुछ पॉश इलाकों में माना जाता है जहां औसत संपत्ति मूल्य 8,000 रुपये प्रति वर्ग फुट में हो जाता है। आगे जा रहा है टाटा का विनिर्माण संयंत्र जो अर्द्ध कुशल कर्मचारियों की संख्या को रोजगार देता है, एक संभावित खंड किफायती आवास परियोजनाओं के लिए मोटेरा के निकट उत्तर अहमदाबाद के कुछ प्रतिष्ठित कॉलेजों की उपस्थिति छात्रों के लिए एक लोकप्रिय क्षेत्र बनाती है। शहर में विदेशी छात्रों की एक विशाल जनसंख्या है, शहर के इस हिस्से में अतिथि आवास का भुगतान अधिक लोकप्रिय है स्थानीय लेकिन प्रतिष्ठित डेवलपर्स से कई किफायती आवास परियोजनाएं यहां आए हैं। चूंकि शहर के इस हिस्से में बुनियादी ढांचा अभी भी विकसित हो रहा है, इसलिए मूल्य की सराहना की एक बड़ी गुंजाइश है क्योंकि सुविधाओं को जगह मिलती है। अहमदाबाद के रिंग रोड अचल संपत्ति की वृद्धि के लिए एक और गलियारा रहा है क्योंकि यह एक-दूसरे के साथ सभी प्रमुख केंद्रों को जुड़ा हुआ है। पश्चिम अहमदाबाद में वाणिज्यिक केंद्र के साथ अन्य क्षेत्रों की चिकनी कनेक्टिविटी, रिंग रोड जैसे सरखेज, थल्टेज आदि के लिए आगे के क्षेत्रों में किफायती आवास मांग को मजबूती दे दी है। अहमदाबाद रिंग रोड पर क्लस्टर विकास मॉडल भी दूसरे राज्यों द्वारा अपनाया गया है। । अचल संपत्ति पर प्रभाव अहमदाबाद मेट्रो एक दूसरे के साथ सभी प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्रों को जोड़ देगा मेट्रो के आगमन के साथ, वाणिज्यिक शहर के अन्यथा भीड़भाड़ वाले मार्गों पर दैनिक यात्रियों को बहुत लाभ होगा। अहमदाबाद के मुख्य व्यवसाय जिलों में मानेकाचॉक, आश्रम रोड और सीजी रोड भी शामिल हैं, मेट्रो नेटवर्क के माध्यम से पूर्व, पश्चिम और शहर के उत्तरी भाग में आवास केंद्र से जुड़ा होगा। वर्तमान में, इन मार्गों में पीक घंटे के दौरान भीड़ हैं। पालड़ी, नारायणपुरा, वासना जैसे मुख्य आवास क्षेत्रों, जो पिछले दो सालों में उच्च मांग के कारण नई लांच की उच्चतम संख्या देख रहे थे, मेट्रो की बुनियादी ढांचे के रूप में परिचालन की तारीख के करीब की कीमत की सराहना की उम्मीद करेंगे। वर्तमान में, क्षेत्र में संपत्ति की कीमतें रुपये प्रति वर्ग फुट से लेकर 5,000 रुपये प्रति है पालड़ी के पास 25 परियोजनाएं और नारायणपुरा के पास 70 परियोजनाएं हैं जो अगले 12-15 महीनों में कब्जे के लिए तैयार होंगी। नरोदा और थल्टेज जैसी क्षेत्रों में मेट्रो के आने से काफी लाभ होगा। नरोदा में संपत्ति की दरें, अहमदाबाद के पूर्व की ओर झूठ बोलने वाला एक क्षेत्र, प्रशंसा होगी क्योंकि पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर का संचालन शुरू हो जाएगा। इस क्षेत्र में कई नई परियोजनाएं आ रही हैं। वर्तमान में, थल्टेज में 67 से अधिक तैयार-टू-इन-प्रोजेक्ट्स हैं, जबकि 10 से अधिक परियोजनाएं वर्तमान में निर्माणाधीन हैं। वर्तमान में, संपत्ति की कीमतें यहां 4,000-5,000 वर्ग फुट के बीच होती हैं, जो मेट्रो के संचालन के लिए एक बार सराहना की संभावना है। इस कनेक्टिविटी से लाभ की उम्मीद करने वाला एक अन्य क्षेत्र राबड़ी कॉलोनी है इस क्षेत्र के आसपास 33 आगामी परियोजनाएं हैं, जिसमें 14 लाख रुपए की लागत वाली इकाइयां हैं। अन्य क्षेत्रों जैसे वस्त्राल, न्यू मणिनगर, अम्रलावाड़ी, भूमि की उपलब्धता और पुराने घरों के पुनर्विकास के कारण नए प्रोजेक्ट लॉन्च कर रहे हैं। चूंकि पुराने वाणिज्यिक क्षेत्रों को संतृप्त किया जा रहा है, एसजी रोड पर झूठ बोलने वाले क्षेत्र अहमदाबाद के नए सीबीडी हैं। प्रधान कार्यालयों, होटल, खुदरा मॉल और ऑटो बड़ी कंपनियों के पास करीब निकटता के साथ, 5 किलोमीटर के अतिरिक्त कई मेट्रो स्टेशन होंगे। अहमदाबाद मेट्रो कनेक्टिविटी से मिलेगा एक और लाभ गुजरात यूनिवर्सिटी, मोटेरा के निकट गुजरात तकनीकी विश्वविद्यालय और निकट भविष्य में आईआईटी-गांधीनगर में पढ़ रहे छात्रों के लिए आवागमन में आसानी होगी प्रदूषण के बाद, नई परियोजना की शुरूआत में गिरावट आई जबकि घरेलू बिक्री अहमदाबाद में हिट हुई। डेवलपर्स के मुनाफे का नतीजा सिर्फ नए नियमों के आगमन के साथ ही ठंडा है क्योंकि भ्रम बरकरार है। अब, मेट्रो लाइन के साथ, अहमदाबाद के रियल एस्टेट हब को जीवन का नया पट्टा मिल जाएगा।

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