अर्थशास्त्री डेविड फ्राइडमैन ने कहा कि भारत को घरों को सस्ती बनाने के लिए लंबा जाना चाहिए

June 24, 2015   |   Shanu

Economist David Friedman thinks Indian cities need Shanghai-model development (Picture Credit: wikimedia.org)

प्रॉपग्यूइड के लिए इस विशेष साक्षात्कार में, हार्वर्ड यूनिवर्सिटी और शिकागो विश्वविद्यालय में पढ़ाई करने वाले महान अर्थशास्त्री डेविड फ्रेडमैन कहते हैं कि सरकार को डेवलपर्स को 2022 तक हर किसी के लिए घरों को सस्ती बनाने के लिए उच्च गति का निर्माण करने की अनुमति देनी चाहिए। मैं स्टारबक्स में डेविड फ्रेडमैन से मिले कनॉट प्लेस, दिल्ली के केंद्रीय व्यापार जिला स्टारबक्स, जो सौंदर्यशास्त्र की उम्र की मिसाल रखता है, दुनिया भर में देखो, महसूस और रवैया में स्थिरता बनाए रखने की प्रवृत्ति है। लेकिन, दिल्ली के प्रमुख बाजार में इसका स्टोर परंपरागतवाद की नजरों से देखता है, नंगे सीमेंट अंदरूनी, स्थानीय शिल्प और फर्नीचर के साथ। कनॉट प्लेस मार्केट, हालांकि कुछ हद तक निस्तेपना, दुनिया में सबसे महंगा कार्यालय स्थान है स्टारबक्स, जो भारत में कई आउटलेट्स नहीं करता है, यहां खरीदा है क्योंकि इसके ब्रांड वैल्यू के मुताबिक, स्टोर्स खोलने का वहन नहीं हो सकता है, जहां जलग्रहण क्षेत्र निवेश को सही नहीं ठहराता है। युवा पुरुषों और महिलाओं ने फ्रिडमैन की बात सुनी है, जो महंगी कॉफी का उपभोग किए बिना महंगा खुदरा अंतरिक्ष लेती है, भारत के इत्मीनान कैफे संस्कृति अर्थशास्त्री डेविड फ्रेडमैन हमारे समय का सबसे रचनात्मक दिमाग है। फ्रेडमैन ने हार्वर्ड और शिकागो में भौतिकी का अध्ययन किया, और कभी भी अर्थशास्त्र या कानून में क्रेडिट के लिए एक कोर्स नहीं लिया है। लेकिन, बेहतरीन मानना ​​है कि फ्रेडमैन के कानूनी प्रणाली पर वर्ग दुनिया में सबसे अच्छा अर्थशास्त्र पाठ्यक्रम है। डेविड फ्राइडमैन मिल्टन फ्राइडमैन का पुत्र है, 1 9 76 में अर्थशास्त्र में नोबेल पुरस्कार विजेता और अर्थशास्त्री गुलाब निदेशक गुलाब निदेशक, मिल्टन की सर्वश्रेष्ठ-बिकने वाली किताब 'फ्री टू चुन' और अर्थशास्त्री हारून डायस्टर की बहन के सह-लेखक थे, जो शिकागो स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। यहां एक साक्षात्कार के अंश हैं: शानू अतीपाराम्बाथ: अर्थशास्त्री टायलर कोवेन ने कहा कि जब उन्होंने भारत का दौरा किया, तो वह भीड़-भाड़ वाली सड़कों को देखकर हैरान हुई जहां कुछ भी नहीं हुआ। वह अपनी संपत्ति देख नहीं सका, क्योंकि वे सड़कों पर रहते हैं। भारत में इतने सारे लोग बेघर क्यों हैं? डेविड फ्राइडमैन: वह अपनी संपत्ति नहीं देख सका क्योंकि उनके पास कोई नहीं था मुझे लगता है कि वे फुटपाथ पर सोते हैं भारत में घरों का निर्माण करना महंगा है क्योंकि आप क्या निर्माण कर सकते हैं, आप कहां बना सकते हैं और आप कितने लंबा बना सकते हैं लेकिन, इन तर्कों में से कितने वास्तव में भारतीय संदर्भ में उठाए गए हैं? शनु अथीपारम्बाथ: ये तर्क उठाए जाते हैं, लेकिन अक्सर नहीं। भारत में, फर्श क्षेत्र अनुपात (एफएआर) 2 से भी कम है। भारत के बाहर कोई बड़े एशियाई शहर में 5 से भी कम दूरी का नहीं है। गुड़गांव और नोएडा में, भवन दिल्ली की तुलना में लम्बे हैं। डेविड फ्राइडमैन: क्या गुड़गांव और नोएडा दिल्ली के आस-पास नहीं हैं? क्या ये इमारतें गिर गईं? शनु अतीपारामबथ: नहीं, वे नहीं करते हैं डेविड फ़्राइडमैन: शंघाई जैसे एशियाई शहरों में अपार्टमेंट की इमारतों हैं जो 30-40 कहानियां ऊंचे हैं। इस बात को स्पष्ट करने के लिए, मुझे लगता है कि भारतीय पत्रकारों को दिल्ली में शंघाई की एक तस्वीर को एक तरह से अपनाना चाहिए ताकि यह शंघाई में घने, कम वृद्धि वाली इमारतों के साथ-साथ दिल्ली में ऊंची इमारतों को दिखाए। शनु अतीपाराम्बत: लेकिन, उनका मानना ​​है कि भारत को शंघाई-मॉडल विकास की आवश्यकता नहीं है। कुछ अर्थशास्त्रियों का मानना ​​है कि भारत में एफएसआई को 5-20 तक जाना चाहिए। मैंने पढ़ा है कि सौ साल पहले, मैनहट्टन में, एक मंजिल पर 16 लोग थे लेकिन, अब यह 4 है। लेकिन, भारत में, लोगों को लगता है कि जनसंख्या बढ़ रही है क्योंकि अंतरिक्ष भीड़भाड़ है। डेविड फ्राइडमैन: हां। दुनिया के कई अन्य देश हैं, जहां जनसंख्या बढ़ गई थी। लेकिन, प्रति व्यक्ति फर्श क्षेत्र उन देशों में नहीं चले हैं क्योंकि इमारतों लम्बे लगी हैं। न्यू यॉर्क में, प्रति व्यक्ति फर्श क्षेत्र बढ़ गया है, जब भी जनसंख्या में वृद्धि हुई। हांगकांग में ऊंची इमारतों हैं, लेकिन प्रति व्यक्ति फर्श क्षेत्र कम है, लेकिन फिर हांगकांग में वास्तव में घनी आबादी है शनु अथीपारम्बाथ: भारत सरकार 2022 तक हर किसी के लिए घरों को सस्ती बनाने की योजना बना रही है। सरकार को क्या करना चाहिए? डेविड फ्राइडमैन: सरकार को डेवलपर्स को उच्च वृद्धि बनाने की अनुमति चाहिए। भारत में, बड़े इलाकों या शहरी जमीन का उपयोग सरकार द्वारा, विशेष रूप से अधिकारियों और राजनेताओं द्वारा किया जाता है जो शहर के महंगे भागों में बंगलों में रहते हैं। सरकारी भवनों के लिए महंगा लॉन की आवश्यकता नहीं है बेघर लोगों के लिए घर बनाने के लिए सरकार ऐसी जमीन का उपयोग कर सकती है शनु अथीपारम्बाथ: लुटियंस ज़ोन शहर में 2% से कम जमीन है, लेकिन बंगला क्षेत्र में अधिकांश इमारतों का स्वामित्व सरकार के पास है डेविड फ्राइडमैन: मुझे याद है कि जब मेरे पिता ने 1 9 50 और 60 के दशक में भारत की यात्रा की थी, तब दिल्ली के नौकरशाहों ने वातानुकूलित लक्जरी होटल में अमीरों के लिए विलासिता को सीमित करने के लिए तर्क दिया था, जहां नौकरशाहों और अमेरिकी आगंतुकों ने सम्मेलनों का आयोजन किया था। (जबकि भारत द्वितीय पंचवर्षीय योजना की तैयारी कर रहा था, डेविड फ्राइडमैन के पिता मिल्टन फ्रिडमैन को 1 9 55 में सीडी देशमुख, वित्त मंत्री को सलाह देने के लिए सौंपा गया था। 1 9 63 और 1 9 76 में, मिल्टन फ्रेडमैन भारत में मौद्रिक परिस्थितियों के अध्ययन के लिए भारत गए थे, और फिल्म उनकी टीवी श्रृंखला, 'फ्री टू चुन')। भारत के सरकारी अधिकारी गरीबों की मदद करने की बात करते हैं, लेकिन वे खुद ही समृद्ध हैं। इसलिए, जनगणनाओं के खिलाफ एक बहस का तर्क दिया जा सकता है पत्रकार दिल्ली में हरियाली के साथ सरकारी जमीन के विशाल इलाकों की पाठकों को चित्रित कर सकते हैं, इसके चारों ओर घने क्षेत्रों को सुलझाने के साथ। क्या भारत में ऐसे कोई भी राजनीतिक दल हैं जो इस तरह के प्रयासों का समर्थन करेंगे? शनु अथीपारम्बाथ: प्रधान मंत्री ने अहमदाबाद, सूरत, जामनगर और राजकोट जैसे गुजरात के कुछ हिस्सों में एफएआर उठाया था। मुंबई में, फर अब 1.33 है, लेकिन ग्रेटर मुंबई के शासीकरण प्राधिकरण जल्द ही शहर के कुछ हिस्सों में भी 8 तक बढ़ा सकता है। डेविड फ़्राइडमैन: 8 बहुत अधिक है लेकिन, क्या यह शहर के केंद्र के पास होगा? शनु अथीपारम्बाथ: शहर के घने हिस्सों में। डेविड फ्राइडमैन: यदि भारत में निर्माण परमिट बहुत लंबे समय तक लेते हैं, तो सरकार को इस प्रक्रिया को तेज़ करना चाहिए ऐसा अनुमोदन बहुत लंबा क्यों लेते हैं? अगर ऐसा इसलिए है क्योंकि वे रिश्वत ले सकते हैं, ऐसा कुछ होगा जो सरकार खत्म कर सकती है। भारत सरकार को उस जमीन को मुक्त करके उपभोग के लिए अधिक भूमि उपलब्ध करानी चाहिए जो उसके नियंत्रण में है। फ्रिडमैन के 25 वर्षीय होमस्कूल की बेटी रेबेका फ्रेडमैन ने कहा, "जब इंटरनेट अधिक लोकप्रिय, शक्तिशाली और कम खर्चीला हो जाता है, तो व्यवसायों को उपनगरों या छोटे शहरों में स्थानांतरित करना आसान होगा। अब, लोगों को उनके कार्यालय की इमारतों में इस्तेमाल किया जाता है। यह जड़ता है कि उन्हें रोकता है। "(रेबेका फ्राइडमैन मुझे फ्रिडमों के बारे में पढ़ा हुआ सब कुछ याद दिलाता है। वह अपने पिता की तरह बलपूर्वक तर्क करती है डेविड फ्राइडमैन के बेटे पैट्र्री फ्रेडमैन एक प्रसिद्ध कार्यकर्ता हैं, जिसका गैर-लाभ एक बार पेपल के सह-संस्थापक पीटर थील द्वारा सागर में कृत्रिम शहरों के निर्माण के लिए वित्त पोषित था।) डेविड फ्राइडमैन: भारत में जमीन उन इलाकों में महंगा नहीं है, जो दूर हैं शहरों में केंद्रीय जिलों से सरकार को दूरसंचार के लिए इसे आसान बनाना चाहिए अगर मैं अमेरिका में एक ग्राहक सेवा केंद्र को फोन करता हूं, तो शायद मैं एक भारतीय उच्चारण सुनूंगा। अब, यह दुनिया भर का आधा तरीका है इंटरनेट यहाँ एक बहुत शक्तिशाली बल होगा फर्म शहर के केंद्र के पास रहते हैं क्योंकि वे सरकारी नौकरशाहों के साथ लगातार काम करते हैं। अधिक फर्मों को यह करना है, केंद्र में अपने व्यवसायों का पता लगाने के लिए अधिक प्रोत्साहन है इससे अधिक लोगों को केंद्र में स्थानांतरित करने का कारण बनता है, शहर के केंद्र के पास घरों को अधिक महंगा बना दिया जाता है। लाइसेंस-परमिट राज बलों शहर में होने के लिए मजबूर करता है। शनु अथीपारम्बाथ: क्या सरकार ब्याज दरों को कम करके घरों को सस्ती बनाती है? डेविड फ्राइडमैन: यह सच है कि कम ब्याज दरों का निर्माण करना आसान होता है, लेकिन ब्याज दरें कुछ ऐसा नहीं है जो सरकार निर्धारित कर सकती है। कई अन्य कारक हैं केंद्रीय बैंक (भारतीय रिज़र्व बैंक) वह ब्याज दरों में कटौती कर सकता है जिस पर यह उधार देता है। लेकिन, आरबीआई केवल बहुत पैसा छपाई करके और इसे उधार देने के द्वारा ही ब्याज दरों को कम कर सकता है। तब माल की कीमत बढ़ जाएगी सरकार के पास जादू की छड़ी नहीं है जिसके साथ वह घरों को सस्ती बना सकती है शनु अतीपारामबथ: क्या सरकार को औद्योगिक, आवासीय या बुनियादी ढांचागत परियोजनाओं के निर्माण के लिए जबरदस्ती जमीन मिलनी चाहिए? डेविड फ्राइडमैन: राजमार्गों, रेलवे और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण के लिए सरकार को जमीन खरीदनी चाहिए। शनु अथीपारम्बाथ: उनका तर्क है कि निगमों या सरकार बिना जबरदस्त अधिग्रहण के बड़े भूखंडों को खरीद नहीं सकते हैं। डेविड फ्राइडमैन: यह निर्भर करता है एक राजमार्ग इस तरह से, इस तरह या इस तरह से जा सकते हैं भूमि खरीदने का एक तरीका मार्गों के चारों ओर विकल्प प्राप्त करना है लोगों को बताओ, "मैं आपको यह नहीं बताऊंगा कि किस मार्ग में मैं इस राजमार्ग का निर्माण करने जा रहा हूं। लेकिन अगर आप जमीन बेचते हैं, तो मैं आपको बहुत ज्यादा दूँगा। अगर एक विकल्प कम खर्च करता है, तो मैं उस विकल्प का उपयोग कर सकता हूं और दूसरा नहीं। "यह एक समाधान है

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