पीसीएमसी के लिए शहरी विकास योजना परिवर्तन से गुजरना होगा

पुणे में पिंपरी चिंचवाड़ नगर निगम (पीसीएमसी) शहर में सबसे अच्छी आवासीय अचल संपत्ति बाजारों में से एक है, और महाराष्ट्र के एक सबसे अमीर इलाकों में से एक है। 2015 में, पीसीएमसी में रियल एस्टेट मूल्य प्रशंसा पुणे के अन्य इलाकों की तुलना में अधिक थी। हाल ही में, महाराष्ट्र राज्य सरकार ने क्षेत्र के विकास योजना को संशोधित करने के लिए पीसीएमसी द्वारा प्रस्तुत 22 प्रस्तावों में से 10 प्रस्तावों का चयन करने का निर्णय लिया। पीसीएमसी ने तीन प्रमुख नीतियों पर जोर दिया है: 1) बस रैपिड ट्रांजिट (बीआरटी) कॉरिडोर में बदलाव करना। 2) बाढ़ प्रवण क्षेत्रों के लिए निर्माण मानदंडों में संशोधन। 3) शहरी गरीबों को घर बनाने के लिए परियोजनाओं के लिए फर्श क्षेत्र के अनुपात को 2.5 में बढ़ाना। FAR भूखंड के आकार के लिए एक भूखंड पर अधिकतम मंजिल क्षेत्र का अनुपात है पीसीएमसी शहरी नियोजन प्रथाओं के लिए जाना जाता है जो अपने पड़ोसी क्षेत्रों के मुकाबले बेहतर हैं। यह महाराष्ट्र के अन्य हिस्सों की तुलना में तेज़ी से बढ़ी है क्योंकि इसकी शहरी योजना प्रथा बेहतर है। पीसीएमसी के पास पहले से ही महाराष्ट्र के अन्य हिस्सों के सापेक्ष अच्छे ढांचे और परिवहन नेटवर्क हैं। पीसीएमसी में अचल संपत्ति की कीमतों में 2015 में बढ़ोतरी की वजह से यह एक प्रमुख कारण है। पीसीएमसी में शहरी-स्थानीय प्राधिकरणों ने बहुत सारी गलतियों से बचा लिया था, जो इसी तरह के सारे संगठन पूरे भारत में किए हैं। पीसीएमसी में शहरी विकास होने की अनुमति देना महत्वपूर्ण है क्योंकि इसमें कई आईटी और आईटी-सक्षम कंपनियां हैं पीसीएमसी में कई ऑटोमोबाइल कंपनियां, विनिर्माण कंपनियां और ऑटो-सहायक कंपनियों भी हैं पीसीएमसी में कंपनियों की संख्या हर साल बढ़ रही है इसलिए आवास की मांग भी आनुपातिक रूप से बढ़ी है शहरी गरीबों के लिए फर से 2.5 की बढ़ोतरी करना महत्वपूर्ण है क्योंकि जब भूमि महंगी होती है, तो आवास की लागत अभी तक बढ़ने के अनुपात में घट जाएगी। इसका कारण यह है कि जब शहरी स्थानीय निकायों ने एफएआर बढ़ाया तो डेवलपर्स उसी जमीन पर बहुत ऊंची इमारतों का निर्माण करने में सक्षम होंगे। इससे फर्श की लागत कम हो जाती है क्योंकि इमारतों को जमीन के बड़े इलाकों पर कब्जा नहीं करना पड़ता है। यह विशेष रूप से बीआरटीएस गलियारे को पुनर्जीवित करने के मामले में सच है। इससे पहले, पीसीएम चाहता था कि डेवलपर्स 1 की दूरी पर गलियारे के साथ निर्माण करें, और निर्माण के लिए विशेषाधिकार के लिए नगर निगम का भुगतान करें। डेवलपर्स को इस योजना में बहुत दिलचस्पी नहीं थी क्योंकि यह उनके लिए एक अच्छा सौदा नहीं था अचल संपत्ति डेवलपर्स के मुनाफे के लिए 1 का एक एफएआर बहुत कम था। पीसीएम को एफएआर बढ़ाना है ताकि डेवलपर्स को बीआरटीएस परियोजना में अधिक रुचि हो। लेकिन ऐसा करने से अन्य लाभ हैं जब बीआरटीएस गलियारे के साथ उच्चतम अनुमति दी जाती है, तो अधिक लोग बीआरटीएस गलियारे के साथ रहेंगे। इससे जनसंख्या घनत्व बढ़ेगा, और बीआरटीएस को व्यवहार्य बना दिया जाएगा।

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