वर्सोवा-बांद्रा सागर लिंक मुंबई में संपत्ति की कीमतें पुश करेगी?

June 26, 2019   |   Surbhi Gupta

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वर्सोवा-बांद्रा सागर लिंक (वीबीएसएल) की बहुत प्रतीक्षा वाली परियोजना जल्द ही वास्तविकता होगी क्योंकि महाराष्ट्र सरकार ने प्रस्तावित लिंक रोड पर प्रशासनिक मंजूरी दे दी है। समुद्र लिंक 9.2-किलोमीटर लम्बा होगा और मौजूदा बांद्रा-वरली सागर लिंक के विस्तार के रूप में कार्य करेगा। संचालन के बाद, पश्चिमी उपनगर से दक्षिण मुंबई यात्रा करने वाले यात्रियों को पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्ग को छोड़ सकते हैं और इस यात्रा के लिए समुद्र के लिंक का इस्तेमाल कर सकते हैं, जो बांद्रा, ओटर क्लब, जुहू लिंक रोड और वर्सोवा लिंक रोड पर कनेक्टर्स का इस्तेमाल करेंगे। वर्तमान में, पश्चिमी पश्चिमी उपनगरों से दक्षिण मुंबई पहुंचने के लिए पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्ग को ले जाना होगा और बोरीवली, अंधेरी, जुहू, माहिम, आदि जैसे भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों से गुजरना होगा। यात्रा आमतौर पर पीक कार्यालय के घंटों के दौरान 60-90 मिनट लगते हैं। नई सड़क के साथ, यात्रा का समय 12 मिनट तक घटाया जाएगा। कनेक्टिविटी से सड़कों और सुरंगों की एक श्रृंखला से आगे सुधार की उम्मीद है निर्माण 2018 के पहले छमाही में शुरू होगा क्योंकि निविदाओं के लिए बोली को चुने गए योग्य बोलीदाताओं से आमंत्रित किया गया है। बैंकों और गैर-बैंकिंग संस्थाओं से ऋण जुटाने के लिए विशेष उद्देश्य वाहन का गठन किया जाएगा। रुपए 7,502 करोड़ रुपए की व्यय पर बनाया जा रहा है, वीबीएसएल एक टोल-रूट होगा जो 2052 तक लागू होगा। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) टोल संग्रह और मरम्मत और रखरखाव के लिए दो अलग-अलग ठेकेदारों को नियुक्त करेगा। सरकारी संकल्प वीबीएसएल की समयसीमा, 2009 में आठ साल पहले कैबिनेट कमेटी पर इंफ्रास्ट्रक्चर (सीसीआई) ने मंजूरी दे दी थी। परियोजना की मूल लागत 5,975 करोड़ रुपये थी, जिसे अब 7,502 करोड़ रुपये में बढ़ा दिया गया है। राज्य सरकार ने तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) और पर्यावरण मंत्रालय से मंजूरी हासिल करने के लिए चार साल का समय लिया, जिसे आखिरकार जनवरी 2013 में सुनाई गई। उसके बाद, 2 9 अप्रैल, 2016 को मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने एमएसआरडीसी को वीबीएसएल का निर्माण करने का निर्देश दिया इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण के आधार। कैसे वीबीएसएल मुंबई की प्रॉपर्टी मार्केट को प्रभावित करेगा वीबीएसएल मुंबई अचल संपत्ति बाजार के लिए गेम चेंजर बन सकता है क्योंकि यह उपनगरों और मुख्य वाणिज्यिक बिजनेस जिले के बीच कनेक्टिविटी बेहतर बनाएगा यात्रा के समय 60 मिनट से 60 मिनट के भीतर आने वाले समय के साथ 60 रुपए के अनुमानित टोल टैक्स के साथ, मध्य सेगमेंट के खरीदार वर्सोवा के पास कन्डीवली, बोरिवली और मीरा रोड जैसे आवास केंद्रों के लिए रास्ता तैयार करेंगे। हालांकि यहां संपत्ति की कीमतें भी 9,000 रूपये प्रति वर्ग फुट में पार कर गई हैं, बढ़ती कनेक्टिविटी ऊंची दिशा में संपत्ति की कीमतों को और बढ़ावा देगी। आगे के उपनगरों से बढ़ी हुई संपर्क के साथ, अंधेरी, चेंबूर, विले पार्ले के भीड़ भरे इलाकों में दुबारा हो जाने की उम्मीद है और एक्सप्रेस हाइवे पर अत्यधिक दबाव को राहत मिलेगी। हालांकि, यह मुंबई के पहले ही महंगे प्रॉपर्टी मार्केट को घर खरीदारों के लिए अप्राप्य बना सकता है क्योंकि मुंबई में एक घर खरीदने की कीमत बनाने के लिए नई बुनियादी ढांचा अनुमान लगाया जा रहा है उदाहरण के लिए, गोरेगांव में एक 2 बीएचके 1.78 करोड़ रूपये की औसत कीमत पर उपलब्ध है जबकि अंधेरी में एक समान आकार की संपत्ति कम से कम 2 करोड़ रूपये के लिए उपलब्ध है। कंदिवली रुपये के लिए 2 बीएचके प्रदान करता है 1.38 करोड़ जबकि बोरिवली 1.5-2 करोड़ रुपये के बीच समान संपत्ति की पेशकश करेगा। इन इलाकों में से प्रत्येक में मार्च-दिसंबर 2013 के बीच संपत्ति की कीमतों में मामूली बढ़ोतरी देखी गई क्योंकि वीबीएसएल परियोजना अंतिम चरण में प्रवेश करती है और पर्यावरण मंजूरी मिलती है। निर्माण शुरू होने के बाद वृद्धि दिखाई देगी।

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