भारतीय शहरों को निजी फायर स्टेशनों की आवश्यकता है

मुंबई को एक असमान शहर के रूप में देखा जाता है, जहां आमदनी के स्तर के बीच अंतर का अंतर होता है, जबकि अमीर हाई-रिज़्स में रहता है, अवैध रूप से निर्मित, कम वृद्धि वाली इमारतों में गरीब रहते हैं। इन कम वृद्धि वाली इमारतों को अक्सर सुरक्षा और पर्यावरणीय मानदंडों का उल्लंघन किया जाता है। कुछ शहरी विचारकों का मानना है कि पर्यावरणीय खतरों जो परिधि के मुंह में रहने वाले मुंबईकर शहर के दिल में उच्च उछाल वाले अमीरों को भी प्रभावित नहीं करते हैं। लेकिन महत्वपूर्ण तरीके से, मुंबई में आग स्टेशनों में उपकरण उन लोगों के खिलाफ भेदभाव करते हैं जो बहुत ऊंचे इमारतों में रहते हैं। मुंबई के फायर स्टेशनों में आग सुरक्षा उपकरण केवल 70 मीटर तक चल रहे हैं। यह मामूली दोष नहीं है, क्योंकि आग किसी भी समय और शहर में कहीं भी टूट सकती है फरवरी में, मुंबई में मुंबई में कल देवानार डंपिंग ग्राउंड में आग लग गई और कल, मुंबई के कुलाबा क्षेत्र में मेट्रो हाउस की इमारत में आग लग गई। चूंकि पूरी इमारत आग लगा रही थी, फायरमैनों को आग से बाहर निकालना पड़ा और इमारत के अंदर लोगों को बचाया। भारतीय शहरों में फायर स्टेशन अप्रत्याशित आपदाओं को संभालने के लिए सक्षम नहीं हैं उदाहरण के लिए, गुड़गांव में, जब आग लग जाती है, तो प्रतिक्रिया समय आम तौर पर 25 मिनट होता है, हालांकि सरकार का कहना है कि यह तीन मिनट से ज्यादा नहीं होना चाहिए। यह अनिवार्य है क्योंकि 2008 में, जब नगर निगम गुडगांव में आया, गुड़गांव में केवल 14 सार्वजनिक अग्नि इंजन और 23 अधिकारी थे गुड़गांव के रूप में आबादी वाले शहर में कम से कम 48 सार्वजनिक अग्निशमन इंजन और 240 अग्निशमन पुरुषों की आवश्यकता है गुड़गांव में सैकड़ों ऊंची इमारतों और हजारों औद्योगिक इकाइयां हैं। इसलिए, सरकार द्वारा प्रदान की जाने वाली एक महत्वपूर्ण सेवा, निशान तक नहीं है। (फेसबुक / मनीष व्यास) मुंबई को गुड़गांव से बहुत कुछ सीखना है क्योंकि गुड़गांव में निजी क्षेत्र धीरे-धीरे इस से निपटने के लिए सीख रहे हैं। गुड़गांव में सरकारी फायर स्टेशनों में इस्तेमाल किए जाने वाले हार्डॉलिक पंप केवल 40 मीटर तक की ऊंचाई पर पहुंच जाते हैं, हालांकि कुछ गगनचुंबी इमारतों के दोगुने से अधिक लंबा है हालांकि 101 मीटर सीढ़ी खरीदने के प्रस्ताव हैं, अब तक कुछ नहीं हुआ है। डीएलएफ में हालांकि, कुछ 90 मीटर के हर्डर्ड प्लेटफॉर्म हैं (यह मुंबई के 70 मीटर प्लेटफार्मों की तुलना में अधिक है), और ये सबसे ऊंचे गगनचुंबी इमारतों में आग को संभालने के लिए सुसज्जित हैं एक डीएलएफ कर्मचारी ने एक बार जॉर्ज मेसन विश्वविद्यालय के अर्थशास्त्र के प्रोफेसर एलेक्स टैबोरोक से कहा था: "सरकारी उपकरण मजाक है वे ऊँची इमारतों में आग से लड़ने के लिए एक पिचकारी का उपयोग कर रहे हैं। डीएलएफ ऐसा नहीं कर सकता हमारे पास हजारों करोड़ रुपए का निवेश है जिसकी हमें रक्षा करना चाहिए। अब हमने एक विश्व स्तरीय फायर ब्रिगेड का निर्माण किया है। "आम धारणा यह है कि ऐसे निजी फायर स्टेशन निजी सामान हैं। चूंकि डीएलएफ हजारों करोड़ रुपये की संपत्ति के मालिक हैं, डीएलएफ आग स्टेशनों को खरीद सकता है। लेकिन क्या यह धारणा सच है? डीएलएफ का मानना है कि वे गुड़गांव में एक आग दुर्घटना होने की अनुमति नहीं दे सकते क्योंकि इससे उनकी प्रतिष्ठा खराब हो जाएगी। यह महंगा नहीं है क्योंकि ज्यादातर फायर स्टेशन कर्मचारियों के पास आमतौर पर बहुत कुछ नहीं होता है और स्टेशन एक कम संसाधन हैं हेवार्ड, कैलिफ़ोर्निया में, एक नया फायर स्टेशन के पास एक स्वास्थ्य क्लिनिक है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि संसाधनों और जमीन का बहुत व्यर्थ न हो। मुंबई में, ऐसी दुर्घटनाएं दुर्लभ नहीं हैं देवानार डंपिंग ग्राउंड, जहां फरवरी में एक आग लग गई, दुनिया में सबसे बड़ा डंपिंग ग्राउंड 326 एकड़ चौड़ा है। मीडिया में आग की व्यापक रूप से रिपोर्ट हुई क्योंकि केवल मुंबई के विभिन्न हिस्सों में लोगों ने शहर के चारों ओर मोटी धब्बा देखा था। अनुमान लगाया गया है कि जमीन का मूल्य लगभग 4.4 अरब डॉलर है, और यह न्यूयॉर्क के सेंट्रल पार्क के रूप में बड़ा है। ऐसा तब नहीं होता जब रियल एस्टेट डेवलपर्स को जमीन का पुनर्विकास करने की अनुमति नहीं थी। लेकिन, भूमि का पुनर्विकास करने के लिए, डेवलपर्स को पूरी तरह से क्षेत्र को साफ करने और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि वह जीवित रहने के लिए उपयुक्त है। डेवलपर्स को ऐसा करने के लिए पर्याप्त प्रोत्साहन की आवश्यकता होती है उदाहरण के लिए, एक निष्पक्ष प्रक्रिया में भूमि की नीलामी से इस समस्या का समाधान होगा, जिससे लोग ज्यादा स्वस्थ जीवन जी सकते हैं। यह शहर को और अधिक घरों, सड़कों, पार्कों और अन्य सुविधाओं का निर्माण करने की अनुमति देगा। (ट्विटर / 1 9 85 ललिगल) मुंबई को अंतरराष्ट्रीय अनुभव से भी सीखना चाहिए। दुबई में दुनिया में सबसे ऊंची इमारत है, अन्य उच्च-उगानों के बीच हाल ही में, दुबई गगनचुंबी इमारतों में आग से लड़ने के लिए 20 जेटपैक्स खरीदे। ये मिनी-हेलिकॉप्टर हैं जो ऊंचे इमारतों के बीच छोटे स्थान के माध्यम से नेविगेट कर सकते हैं और उन लोगों को भोजन और अन्य सामग्रियों की आपूर्ति कर सकती हैं, जो आग लगने के बाद ऊंचे भवनों में फंसे हुए हैं। इन जेटपैक्स में तेज तैनाती के लिए पैराशूट भी हैं। मुंबई जैसे एक समृद्ध शहर निश्चित रूप से बेहतर अग्निशमन प्रबंधन प्रणालियों को खरीद सकता है भारतीय शहरों को अधिक निजी फायर स्टेशनों की आवश्यकता है

भारतीय शहरों को निजी फायर स्टेशनों की आवश्यकता है

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