नवी मुम्बई बनाम थाणे: आपको कौन सा चयन करना चाहिए

जब एक संभावित खरीदार मुंबई में किफायती क्षेत्रों की तलाश कर रहा है, तो नवी मुंबई और ठाणे शीर्ष विकल्प के रूप में उभर रहे हैं। अब सवाल उठता है, जो दो इलाकों में से एक बेहतर है? चलिए कुछ तथ्यों के आधार पर यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं। बुनियादी ढांचा दो क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के विकास और रखरखाव के बारे में बात करते समय एक बहुत अंतर है। जबकि नवी मुंबई को सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको) द्वारा विकसित किया गया था, ठाणे मुंबई महानगरीय क्षेत्र का एक हिस्सा रहा है और 1982 से इसकी अपनी नगरपालिका संस्था है। पहले एक ग्रामीण क्षेत्र, ठाणे ने पिछले दो दशकों में शहरीकरण को देखा वाणिज्यिक डेवलपर्स के निर्माण के लिए क्षेत्र में बढ़ने लगते हैं आज, ठाणे भारत के आगामी स्मार्ट शहरों में से एक के रूप में सूचीबद्ध है, जिसके लिए शहर पहले से ही कई परिवर्तनों के दौर से गुजर रहा है। दूसरी ओर, नवी मुंबई में वाणिज्यिक विकास ने हाल ही में महाराष्ट्र की आईटी / आईटीई नीति के तहत शुरूआत की है, जो व्यवसाय पहल करने में आसानी के हिस्से के रूप में कंपनियों को प्रोत्साहन और सब्सिडी प्रदान करती है। फैसले: ठाणे में एक पुराने शहर जैसे कपड़े हैं जहां मॉल, शॉपिंग कॉम्प्लेक्स, मनोरंजन की स्थापना पहले ही की जा चुकी है जबकि नवी मुंबई ने अभी तक इस संबंध में ज्यादा प्रगति नहीं की है। कनेक्टिविटी नवी मुंबई और ठाणे दोनों मुंबई लोकल ट्रेन नेटवर्क के माध्यम से जुड़ी हुई हैं हालांकि, नवी मुंबई की स्थानीय रेलगाड़ी कनेक्टिविटी पनवेल तक सीमित है जबकि ठाणे से परे, अंबरनाथ, डोंबिवली और कल्याण जैसे क्षेत्रों में मुख्य शहर से उत्कृष्ट रूप से जुड़ा हुआ है। ठाणे से पूर्वी एक्सप्रेस राजमार्ग का मार्ग मार्ग कई फ्लाईओवर के रूप में सुधार कर रहा है और अंडरपास का आवागमन आसानी से किया जा रहा है। नवी मुंबई के निवासियों के लिए, सायन-पनवेल राजमार्ग पहले से ही चालू है, जबकि प्रस्तावित ट्रांस हार्बर लिंक रोड उल्ले से दक्षिण मुंबई तक कनेक्टिविटी को और बढ़ावा देगा। फैसले: दोनों क्षेत्रों में अच्छी कनेक्टिविटी है ऐप आधारित कैब सेवाओं के आने से अंतर-क्षेत्र की यात्रा के लिए परिवहन आसान हो गया है ठाणे नगर परिवहन बस सेवा में वर्तमान में 506 बसों का बेड़ा है जबकि नवी मुंबई नगर परिवहन परिवहन क्षेत्र में 450 बसेस हैं और साथ ही मुंबई में हैं। रहने की लागत चूंकि हाल ही में नवी मुंबई को विकसित किया गया है, इस क्षेत्र में अधिकांश संपत्ति विकल्प ठाणे के मुकाबले नए हैं। नवी मुंबई में 1 बीएचके फ्लैट खरीदने के लिए आपको कम से कम 35 लाख रुपये की आवश्यकता है। 2 बीएचके इकाई के लिए, शुरुआती कीमत रुपये 48 लाख है ठाणे में, 1 बीएचके के लिए शुरुआती कीमत 50 लाख रुपये है; 2 बीएचके संपत्ति के लिए, आपको कम से कम रुपये 60 लाख का भुगतान करना होगा ठाणे में संपत्ति की कीमतें केवल ठाणे के इलाकों जैसे कि अमरनाथ, कल्याण और डोंबिवली से परे हैं। PropTiger.com के साथ उपलब्ध आंकड़े दिखाते हैं कि नवी मुंबई में 2,500 से ज्यादा परियोजनाएं हैं, जिनमें से 2,300 परियोजनाएं आगे बढ़ने के लिए तैयार हैं ठाणे में, 600 से अधिक परियोजनाएं 1000 के बाहर जाने के लिए तैयार हैं। नवी मुंबई और ठाणे में किराए पर उपलब्ध 14,000 से ज्यादा संपत्तियां हैं। नवी मुंबई में, आपको 1 बीएचके के लिए प्रति माह 8000-12,000 रुपये का भुगतान करना पड़ सकता है। इलाके के आधार पर, किराए ठाणे में भिन्न हो सकते हैं। ठाणे पश्चिम में मजीवाड़ा के प्रीमियम इलाकों में किराये पर लिया और घोडबंदर रोड के ठाणे अंत में तुलनात्मक रूप से महंगा है। निवेश पर लौटें नवी मुंबई में रियल एस्टेट कई नए बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण लगातार वृद्धि देखी गई है, जो पूरा होने के पहले चरण में हैं। इनमें शामिल हैं नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, ट्रांस हार्बर लिंक रोड, नवी मुंबई मेट्रो रेल और फ्लाईओवर क्षेत्र का वाणिज्यिक विकास संपत्ति की कीमतों को भी बढ़ा रहा है क्योंकि किराये की संपत्ति की मांग बढ़ रही है। इस क्षेत्र में अधिकांश निवेशक मुंबई से हैं जो यहां अपने निवेश से लाभ उठा रहे हैं लेकिन मुख्य शहर में किराए पर रहना पसंद करते हैं। PropTiger.com के साथ उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक, पिछले 50 महीनों में संपत्ति की कीमत 11 फीसदी बढ़ गई है। खर्घर, उल्वे, कामोथे, पनवेल और ऐरोली नवी मुंबई के कुछ प्रमुख इलाके हैं जहां औसत संपत्ति की कीमतें 6,000-9,000 रूपये प्रति वर्ग फुट में हैं। गामी त्रिक्सी, समयामा टॉवर, भगवती एलिगेंझा कुछ नवी मुंबई परियोजनाएं हैं जिनमें से नई मुंबई ठाणे के लिए, शहर की तरह की सुविधाओं के साथ शहरीकरण के लिए अंतिम उपयोगकर्ताओं की बढ़ती वरीयता के चलते संपत्ति की कीमतों में तेजी से वृद्धि हुई है। आंकड़े बताते हैं कि पिछले चार सालों में स्थानीय इलाकों में रियल एस्टेट मूल्य सात प्रतिशत तक बढ़ गया है। अनन्त मांग उन क्षेत्रों में केंद्रित है जो ठाणे वेस्ट जैसी बुनियादी ढांचा विकसित कर चुके हैं या ठाणे के इलाकों से परे सस्ती क्षेत्रों में हैं। मध्य मुंबई क्षेत्र से ठाणे को प्रस्तावित मेट्रो मार्ग, मार्ग द्वारा प्रतिच्छेदित क्षेत्र में संपत्ति के मूल्यों को बढ़ावा देगा। लोढ़ा स्प्लेन्दोरा, वैकुंठ क्लस्टर 1, गोदरेज एमेरल्ड, रनवाल इरेने ठाणे में कुछ रेरा अनुपालन परियोजनाएं हैं।