20 साल बाद, रानी झांसी फ्लायओवर अभी भी मेकिंग में हैं

आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, यह राष्ट्रीय राजधानी के इतिहास में सबसे अधिक देरी वाली बुनियादी परियोजनाओं में से एक है। 1 99 8 में परिचित, रानी झाशी फ्लाईओवर एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है, जो उत्तर दिल्ली को दबोरा देगा। हालांकि, यह परियोजना अभी भी पास नहीं है और पिछले कुछ सालों में कई समयसीमाएं खो दी हैं। रानी झांसी फ्लायओवर के निर्माण की प्रगति के बारे में आपको यहां जानने की जरूरत है। मार्ग पूरा होने पर रानी झाशी फ्लाईओवर एक 1.6-किलोमीटर फीट होगा जो फिल्मसिस्टम सिनेमा से शुरू होगा और सेंट स्टीफंस के अस्पताल के पास गिर जाएगी। फ्लाईओवर आजाद मार्केट चौक, पुल बंगाश और डीसीएम चौक के भीड़भाड़ वाले हिस्सों से गुजरता है परिचालन के बाद, फ्लायओवर कमला मार्केट और दिल्ली रिज की तरफ जाने वाली सड़कों को दबोरा देगा और फिल्मिस्तान सिनेमा, डीसीएम चौक, आजाद मार्केट और रोशनारा रोड के माध्यम से पुल, पुसा रोड, ऊपरी रिज और रोहतक रोड को जोड़कर आईएसबीटी (कश्मीरी गेट) तक पहुंच जाएगा। भारी घनीभूत क्षेत्र में बड़ी राहत बाधाएं राष्ट्रमंडल खेलों से पहले फ्लायओवर संचालित होने की उम्मीद थी, लेकिन दिल्ली उच्च न्यायालय की वजह से दुकानों और संरचनाओं के विध्वंस पर बने रहने के कारण भूमि अधिग्रहण अनिश्चित काल के लिए देरी हुई। इनमें निजी संपत्ति को निर्माण एजेंसी को सौंपने, रेलवे और दिल्ली शहरी आश्रय सुधार बोर्ड के साथ भूमि का आदान-प्रदान, एमसीडी विद्यालयों, बाजारों के स्थानांतरण और 612 से अधिक पेड़ों को कटौती करने की अनुमति शामिल है। वर्तमान में, अभी भी लंबित मामलों में बरी वाला बाग में 102 वर्ग मीटर जमीन और मॉडल बसटी में 700 वर्ग मीटर जमीन शामिल है। रेलवे के साथ चल रहे कुछ मामूली मुद्दे अभी भी हैं। फ्लायओवर के निर्माण की अनुमानित लागत 70 करोड़ रूपये थी, हालांकि, वर्षों से 177 करोड़ रूपये की प्रारंभिक लागत को 825 करोड़ रुपए में बढ़ाया गया है। अब तक, करीब 744 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। वर्तमान स्थिति दिल्ली के लेफ्टिनेंट गवर्नर अनिल बैजल द्वारा अदालत के दोहरावने के निर्देश और चार दौर के निरीक्षण के बावजूद, यह प्रमुख डीकंजिन्शन इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना अभी भी केवल 82 प्रतिशत पूर्ण है। इससे पहले, नवंबर में, परियोजना को देरी हुई, क्योंकि फिल्मिस्तान के निकट एक दुकान में दुकानदार सुप्रीम कोर्ट के विध्वंस आदेशों के खिलाफ रहने के लिए कामयाब रहे उत्तर निगम ने दिल्ली उच्च न्यायालय से विध्वंस के लिए मंजूरी पाने में कामयाब होने के बाद रहने का इंतजार किया। मार्च 2018 के लिए ताजा समय सीमा तय की गई थी, जो ग्रेड सेपरेटर पर सड़क बिछाने में तकनीकी गड़बड़ी की वजह से दूर का सपना लगता है। टाइमलाइन 1 99 8: राणी झांसी फ्लायओवर की कल्पना की गई थी 2006: एमसीडी अनुमान तैयार करता है, भूमि अधिग्रहण शुरू किया 2009: निर्माण कार्य शुरू हुआ, 2010 की तारीख निर्धारित तिथि 2010-14: भूमि अधिग्रहण और मुआवजे के मुद्दे के कारण परियोजना में देरी हुई। परियोजनाओं के लिए उपयोगिताओं के साथ-साथ ट्रांसफार्मर, पानी की पाइपलाइन, डीटीसी बस स्टॉप आदि के स्थानांतरण की आवश्यकता थी। 2014: रानी झाशी ग्रेड सेपरेटर / फ्लायओवर के निर्माण में तत्काल कदम उठाने के लिए दायर याचिका दायर की गई। 2016: दिल्ली जल बोर्ड ने पानी की पाइपलाइनों को बदलना शुरू कर दिया, नई तारीख सीमा मार्च 2017 में स्थानांतरित कर दी। मई 2017: एलजी ने साइट का दौरा किया और कहा कि फ्लायओवर 15 अक्टूबर तक पूरा होगा। नवंबर 2017: सुप्रीम कोर्ट शेष दुकानों के विध्वंस पर रहा। फिलीमिस्तान खिंचाव मार्च 2018: तकनीकी गड़बड़ी ने परियोजना के लिए समय सीमा तय की। कोई नई तारीख की घोषणा नहीं हुई।