मेट्रो लाइन नोएडा में आवास को कैसे बढ़ावा दे सकती है

यदि नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सटेंशन मेट्रो लाइन मार्च 2017 तक कार्यात्मक हो जाती है, तो उम्मीद की जाती है कि यह कमीशन की तारीख से डेढ़ साल के रिकॉर्ड में बनाया जाएगा। इसके अलावा, दक्षिण दिल्ली-नोएडा मेट्रो लाइन भी इस वर्ष के अंत तक कार्यात्मक हो रही है। एक बड़ी मेट्रो कनेक्टिविटी, नेशनल कैपिटल रीजन (एनसीआर) का हिस्सा नोएडा के लिए एक वरदान साबित हो सकती है, जहां आर्थिक विकास ने इंफ्रास्ट्रक्चर विकास को पीछे छोड़ दिया है। यह नोएडा में काम करने वाले लोगों के साथ-साथ नोएडा-ग्रेटर नोएडा क्षेत्र के निवासियों के लिए भी लाभ होगा। उदाहरण के लिए, ग्रेटर नोएडा में, आवास की कीमतों में स्थिरता रही है, आंशिक रूप से खराब बुनियादी ढांचे के कारण। यहां के लोग अभी भी अच्छे पानी की आपूर्ति, सीवेज और अन्य सुविधाओं के लिए इंतजार कर रहे हैं एक मेट्रो कनेक्टिविटी, हालांकि, बेहतर के लिए चीजों को बदल सकती है। यहां कुछ बाधाएं हैं कि नोएडा मेट्रो कनेक्टिविटी के साथ एक निश्चित डिग्री से उबरने में सक्षम होंगे। मांग-आपूर्ति: जब रियल एस्टेट निवेशक और घर खरीदारों को अपेक्षित बुनियादी ढांचे की उम्मीद है, तो आम तौर पर बड़े पैमाने पर अनुमान लगाए जाने के कारण घरों की एक बड़ी संख्या होती है। रियल एस्टेट डेवलपर्स को जब आवास परियोजनाओं का निर्माण किया जा रहा है तो पैसा जुटाना मुश्किल होता है। आगामी मेट्रो लाइन मांग-आपूर्ति की स्थिति में अधिक स्थिरता लाएगी। अटकलें पर पट्टा: जब अटकलें हैं, लोग अक्सर अचल संपत्ति की संपत्ति खरीदने और बेचते हैं। यह महंगा, बेकार और समय लगता है लेकिन, जब मेट्रो लाइनों और पानी की आपूर्ति जैसे उचित बुनियादी ढांचा है, तो यह होने की संभावना कम है। निवेशक अचल संपत्ति पसंद करते हैं: हालांकि हाल के दिनों में यह गिरावट आई है, हालांकि मुद्रास्फीति सामान्यतः भारत में उच्च है। देश के अधिकतर स्वतंत्र इतिहास के लिए, विकसित देशों की तुलना में कीमतें बहुत अधिक बढ़ गई हैं। इसके अलावा, कई उभरते हुए देशों की तरह, भारत के पूंजी बाजार अच्छी तरह से विकसित नहीं होते हैं। इसलिए, लोगों को अचल संपत्ति की परिसंपत्तियों में निवेश की संभावना है, विशेषकर उन इलाकों में जो एनसीआर शहरों जैसे आशाजनक लगते हैं। अपने घरों में चले जाएं: जब बेहतर परिवहन नेटवर्क नहीं होते हैं, तो लोगों को अपने घरों में जाने की संभावना कम होती है क्योंकि अर्थशास्त्री "परिवार की कठोरता" कहते हैं कैवन मुंशी और मार्क रोज़सेनवेईग ने हाल ही में बताया है कि कमजोर औपचारिक बीमा के कारण शहरों में प्रवास बहुत कम है। उदाहरण के लिए, कम आय वाला व्यक्ति किसी गांव से एक शहर तक जाने की संभावना नहीं है क्योंकि इससे उसे अनौपचारिक बीमा से दूर कर दिया जाएगा, जैसे रिश्तेदारों और मित्रों से वित्तीय सहायता। एनसीआर शहरों में ऐसा कुछ होने की संभावना है जब उचित बुनियादी ढांचा और मेट्रो लाइनें नहीं हैं। उदाहरण के लिए, नोएडा सेवानिवृत्त लोगों के लिए एक शहर के रूप में जाना जाता है। यदि आपका बच्चा दक्षिण दिल्ली में अध्ययन कर रहा है, तो आप अपने घर को बेचने और नोएडा में अपने नए फ्लैट में जाने की संभावना नहीं हैं, खासकर अगर बुनियादी ढांचे पहले से ही अच्छी तरह से विकसित नहीं हैं। यह कई अन्य कारणों के लिए भी संभावना है उदाहरण के लिए, एक युवा दंपती की कल्पना करें, जो माता-पिता के साथ दिल्ली में रहते हैं, जो शिशुओं की देखभाल करते हैं वे नोएडा में अपने नव निर्मित घर में जाने की संभावना कम हैं, भले ही वे वहां काम करें, खासकर यदि बुनियादी ढांचा अभी तक नहीं है।