बजट 2018: मुंबई की 'लाइफलाइन' का विस्तार करने के लिए रुपए में 40,000 करोड़ रुपये का विस्तार

हालांकि, वित्त मंत्री (एफएम) अरुण जेटली का आखिरी पूरा बजट भाषण भारत भर में मध्यवर्गीय करदाताओं को प्रभावित करने में विफल रहा है, लेकिन मुंबई और बेंगलुरु के लोग मदद नहीं कर सकते हैं लेकिन 'थोड़ा खुश' हैं। नए बुनियादी ढांचे के विकास और परिवहन गलियारे के संदर्भ में बजट 2018-19 के प्रमुख लाभार्थियों में से दो शहर हैं। उपनगरीय नेटवर्क को बढ़ावा देने के लिए मुंबई और बेंगलुरु में उपनगरीय रेल नेटवर्क बढ़ाना है। जबकि अधिकतम शहर को स्थानीय क्षेत्र के नेटवर्क में अतिरिक्त 90-केएमएसओफ़ ​​ट्रैक मिलेगा, इस महानगरीय क्षेत्र में उन्नयन और सुधार के लिए रेलवे बजट का एक बड़ा हिस्सा आवंटित किया गया है। रेलवे के लिए 148,000 करोड़ रुपये के कुल आवंटन में, मुंबई की स्थानीय उपनगरीय रेलवे लाइनों के विकास के लिए अकेले 40,000 रुपये आवंटित किए गए हैं इसके अलावा, लगभग 160 किलोमीटर की एक उपनगरीय नेटवर्क, 17,000 करोड़ रूपये की अनुमानित लागत की योजना बंगलुरु के विकास को पूरा करने और भारत की सूचना प्रौद्योगिकी राजधानी में यातायात संकट को रोकने के लिए योजना बनाई गई है। बुलेट ट्रेन परियोजना मुंबई और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए, भारत की पहली उच्च गति रेल परियोजना, गुजरात के वडोदरा में एक संस्थान स्थापित किया जाएगा ताकि परियोजना प्रबंधन और प्रशासन के लिए आवश्यक मानवशक्ति को प्रशिक्षित किया जा सके। परियोजना की नींव सितंबर 2017 में रखी गई थी, जापान के साथ वित्तीय और तकनीकी भागीदार सागर मार्ग जबकि सड़क और परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने पहले ही मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में सामानों के हस्तांतरण के लिए बंदरगाहों और मार्गों को बढ़ाने पर ज्यादा जोर दिया है, जेटली के बजट भाषण ने गडकरी के दावों के पीछे गंभीरता से साबित किया है। 2,000 करोड़ रुपये से अधिक जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट, नवी मुंबई को आवंटित किया गया है, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट के लिए 432 करोड़ रुपये और सागरमला परियोजना के लिए रुपये 250 करोड़ रुपये। सागरमाला परियोजना मेगा बंदरगाहों की स्थापना, कई दर्जन से अधिक बंदरगाहों के आधुनिकीकरण, 14 से अधिक तटीय आर्थिक क्षेत्रों का विकास और कम से कम 29 तटीय आर्थिक इकाइयों, औद्योगिक गलियारों, रेल, सड़क और हवाई अड्डे के संबंधों में केन्द्र सरकार की एक रणनीतिक निवेश पहल है। इन पानी के बंदरगाहों के साथ दूसरी तरफ एफएम ने कहा कि बुनियादी ढांचा नीति की योजना बना रही है, मेट्रो नेटवर्क के विस्तार पर ज्यादा जोर नहीं दिया गया है। केंद्र ने बजट में पूरे देश में मेट्रो परियोजनाओं के लिए लगभग 14,265 करोड़ रुपये का परिव्यय रखा है, जो कि पिछले बजट में आवंटन से लगभग 20 फीसदी कमी है। यहां उल्लेखनीय बात यह है कि 10 से अधिक शहरों में मेट्रो का विकास हो रहा है। 2017-18 के लिए मेट्रो परियोजनाओं के लिए आवंटन 17,810 करोड़ रुपए था और एनसीआर क्षेत्रों में विस्तार के लिए, डीएमआरसी को 150 करोड़ रुपए दिए गए थे।