क्यों नगर निगमों सर्वेक्षण और उपाय गुण चाहिए
मास्टर प्लानों को लागू नहीं करने की एक बुरी प्रतिष्ठा है, हालांकि उन्हें बनाने का समय और पैसा खर्च करने वाला गतिविधि है लेकिन, दुनिया भर के शहरों में, यह आमतौर पर सरकार है जो सड़कों का निर्माण करती है और पानी की आपूर्ति और सीवरेज प्रदान करती है। यह जरूरी नहीं होना चाहिए क्योंकि निजी कंपनियां इन सेवाओं को अच्छी तरह से पेश करती हैं। फिर भी, जब तक सरकार इन सेवाओं को पूरा करती है, तब तक एक क्रॉस-सेक्टरल प्लान होना महत्वपूर्ण है।
वे पेशेवर जो पानी की आपूर्ति करने में संलग्न हैं, आमतौर पर पेशेवरों से स्वतंत्र रूप से काम करते हैं जो परिवहन या सीवरेज नेटवर्क की योजना बनाते हैं। अधिकांश शहरी नियोजन विफलताओं को इस तथ्य के साथ करना होगा कि कोई भी सिस्टम के बारे में व्यापक विचार नहीं करता है
जब किसी का भी विचार नहीं है, भले ही अलग-अलग क्षेत्रों को अच्छी तरह से प्रबंधित किया गया हो, तो उनके बीच समन्वय खराब होने की संभावना है। शहरों को शीर्ष-डाउन पर नियोजित नहीं किया जा सकता है, लेकिन जब तक हम शहरों को ऊपर से नीचे करने की योजना बनाते हैं, तब तक ऐसा करना बेहतर होता है इसके अलावा, शहर का एक व्यापक विचार शहरी नियोजक को बाजार के संकेतों को ध्यान में रखेगा, और एक उचित डिग्री के लिए नियोजन विफलताओं से बचने में मदद करेगा।
बृहन्मुंबई महानगर निगम (बीएमसी) संपत्ति के मामले में संपत्ति के जाल को बढ़ाने के लिए अपने अधिकार क्षेत्र में संपत्तियों के सर्वेक्षण की प्रक्रिया में है। गुणों का सर्वेक्षण करने के लिए, बीएमसी एक 360 डिग्री पैनोरमिक दृश्य के साथ लाइट डिटेक्शन और रंगिंग (लीडर) तकनीक और वीडियो रिकॉर्डिंग का उपयोग करेगा। बीएमसी शहर में संपत्तियों की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई को मापता है
यह वर्षों से इन गुणों के होने वाले परिवर्तनों पर भी ध्यान देगा। सर्वेक्षण पूरा होने के बाद, नगर निगम के 300,000 से अधिक संपत्तियों पर डेटा होगा यहां तक कि अन्य नागरिक विभाग इस जानकारी में टैप कर सकते हैं।
भारत में शहरी स्थानीय निकायों में शायद ही कभी शहर में अचल संपत्ति की संपत्ति का अध्ययन और उनके बाजार मूल्य। यह कई शहरी नियोजन विफलताओं की जड़ है उदाहरण के लिए, यह जनसंचालित नेटवर्क बनाने में अधिक समझदारी बनाता है जहां जनसंख्या घनत्व उच्च है, जितना संभव हो उतने लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए। जब बड़े पैमाने पर जनसंख्या घनत्व वाले क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर परिवहन स्टेशन बनाए जाते हैं, वे भी लाभदायक हो जाते हैं। अचल संपत्ति की कीमतों को देखने के लिए जहां जनसंख्या घनत्व अधिक होना चाहिए, यह जानने का सबसे विश्वसनीय तरीका है
उदाहरण के लिए, यदि ग्रेटर कैलाश में रियल एस्टेट की कीमतें अधिक हैं, तो इसका मतलब है कि अधिक लोग वहां रहने और वहां काम करना पसंद करेंगे। इसलिए, यह लम्बे भवनों को अनुमति देने के लिए समझ में आता है और ग्रेटर कैलाश में और उसके आसपास के मिश्रित उपयोग के विकास यह एक साथ ग्रेटर कैलाश में और आसपास के बुनियादी ढांचे को उन्नत करने के लिए भी समझ में आता है। चूंकि भारत में नगरपालिका निगमों को समय-समय पर रीयल एस्टेट की कीमतों पर जानकारी नहीं दी जाती है, इसलिए इस तरह से नियोजन कभी नहीं होता है। बदलते अचल संपत्ति की कीमतों की उपेक्षा, नगर निगम निगम लोगों की वरीयताओं की अनदेखी कर रहे हैं। पड़ोस में रियल एस्टेट की कीमतों में वृद्धि तब होती है जब लोग वहां रहना पसंद करते हैं। वहां उच्च घनत्व वाली इमारतों की अनुमति नहीं देकर, नगर निगम निगम लोगों को वहां रहने से रोका जा सकता है जहां वे चाहते हैं
इसी प्रकार, जब आवास की कमी होती है, तो कम आय वाले परिवार पड़ोस में भीड़भाड़ घरों में रहेंगे जहां नियम लागू नहीं होते हैं। इस तरह के पड़ोस अधिक घनीभूत हो सकते हैं, जिससे यातायात की भीड़ हो सकती है, और प्रदूषण हो सकता है। जैसा कि पूर्व विश्व बैंक के शोधकर्ता एलन बर्टौद बताते हैं, जब ऐसा होता है, तो दो समाधान होते हैं एक सड़कों को चौड़ा करना है, और दूसरा आवास की कमी का इलाज करना है। आवास की कमी पर ध्यान देने के बिना सड़कों को चौड़ा करने से समस्या को सुलझाने में बहुत दूर नहीं होगा। यही कारण है कि शहर में अचल संपत्ति की संपत्ति का अध्ययन करना बहुत महत्वपूर्ण है, और उनकी संपत्तियां
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